El nuevo Porsche 911 GT3 RS no oculta sus intenciones: está diseñado para el máximo rendimiento en pista. Inspirado por el ADN de competición de la marca de Stuttgart, esta nueva iteración lleva la aerodinámica activa y la construcción ligera a niveles nunca antes vistos en un vehículo de producción legal para calle.
Aerodinámica de Siguiente Nivel
La característica más llamativa es, sin duda, el enorme alerón trasero con cuello de cisne, que por primera vez en un Porsche de serie, supera en altura al techo del vehículo. Este sistema no es solo estético; incluye el sistema DRS (Drag Reduction System) heredado de la Fórmula 1, permitiendo ajustar la resistencia al aire con solo pulsar un botón.
Corazón Atmosférico
Bajo el capó trasero late el legendario motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros atmosférico. Capaz de girar hasta las 9,000 RPM, entrega una potencia de 525 HP. La transmisión PDK de 7 velocidades ha sido ajustada con relaciones de marcha más cortas para una respuesta instantánea.
Especificaciones Técnicas
Precio y Disponibilidad
El Porsche 911 GT3 RS ya puede ser configurado en los concesionarios Porsche Center de México. Con un precio de entrada que parte desde los $5,478,000 MXN, las unidades son extremadamente limitadas y destinadas a los coleccionistas más apasionados del país.
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